▲《坦克世界》中的T-54
各位《坦克世界》的玩家们大家好，曾经有这么一台让敌人噤若寒蝉、闻风丧胆的坦克，它有着近乎刀枪不入的“锅盖头”，还有疾风一般的速度与不俗的火力，由它组成的“五对轮”大军可以像群狼一般轻松把敌人分割包围。《坦克世界》中的“狼群”战术就是从它创立并且发扬光大，它就是S系曾经的顶级中型坦克T-54。这台坦克陪伴了不少的车长，本期文章就为大家历数T-54的光辉之路，展望它未来可能的变化。
“狼群”战术
▲“锅盖头”
T-54最初于《坦克世界》的0.6.2.7版本成为S系IX级中型坦克，它的加入结束了此前T-44作为S系中型坦克顶级车的历史。因为各系的X级中型坦克和坦克歼击车要到2012年的0.7.5版本才加入，所以这时的T-54就是S系中型坦克的“顶级大哥”。
▲M系的M26“潘兴”
在当时《坦克世界》内只有S、D和M这三个系，T-54在一段时间里要与M系的M26“潘兴”、D系的黑豹II同台竞技。而这两台坦克与T-54相比，有着明显的性能差异，它们只得扛起一门105毫米坦克炮，硬着头皮和T-54对抗。
▲纯白板状态的T-54也很难缠
在《坦克世界》早期版本，即使是没经过修改的T-54，它自身的性能也相当不错。早期版本的T-54炮塔正面装甲就厚达200毫米，并且拥有圆润的“锅盖头”，这大大增加了等效厚度。当时它所能遭遇到的敌人火炮穿深通常较低，很难从正面击穿T-54的炮塔。而T-54的车体防御力平地正对等效超过200毫米，稍微摆角度就提升至220毫米左右。低级坦克通常极难击穿T-54的正面，只有攻击T-54的侧后才有机会。
▲中坦集体下山的“狼群”威力很大
在分房系统没有优化的时候，低级车会被“拉壮丁”遭遇高级车。在颇为极端的情况下，T-54甚至会见到VI级甚至是V级坦克，这对于低级坦克而言无异于是地狱。时常出现T-54无伤碾压低级坦克的场景，而4-5台T-54就能组成实力相当强的突击小队，完全可以打通一条战线。如果有6-7台T-54一起冲锋，那敌人将很难抵挡。在当时甚至出现了15个玩家开局集体在基地附近防守，等待敌人T-54“狼群”前来的场景。
T-54的进化
▲老将的进化
T-54在早期版本加入后也得到了诸多的修改，其中比较重要的有如下几点：
- 0.7.0版本，T-54的装甲模型得到优化，防御力提升。
- 0.7.5版本，由于X级中型坦克T-62A的加入，T-54的各项数据得到了小幅度削弱，这是为了更好的衬托T-62A。
- 0.8.0版本，T-54新增了100毫米口径D-10T2S主炮。
- 0.8.8版本，T-54的表现还是很好，降低了它的装填速度。
在T-54于2011-2012年耀武扬威了一段时间后，情况发生了变化。因为渐渐见识到了T-54的威力，随着时间的推移，有更多的玩家获取到了T-54。T-54的玩家群体逐渐庞大而水平不同，也带来了客观上的数据下降。
▲外观高清化的T-54
- 0.9.0版本，T-54的外观得到了高清化。
- 0.9.20版本，T-54的D-10T2S主炮精度、瞄准时间削弱，射速加快，有了6度俯角。D-54主炮精度、瞄准时间加强，射速降低。
时过境迁，在后续的M46“巴顿”、E-50和查狄伦25t等新IX级中坦的冲击下，早期版本T-54逐渐跌落王座。查狄伦25t成为了新的“一代版本代代神”，后来还升格为X级中型坦克。而T-54虽然也得到了一些调整，但始终无法违逆版本进化的大浪淘沙。
老将再出发
▲现在的T-54要更加的谨慎
在最近数年中，T-54的性能再未得到改变。两门属性不同的100毫米口径主炮，让T-54拥有2种战斗风格。不过这两门主炮的标准弹药穿深目前已经有些偏低，特种弹药虽然穿深有X级坦克的水平（330毫米），可较慢的飞行速度与昂贵的价格让人望之却步。而且T-54仍然受到俯角不佳这一特点的制衡，它并不适合与其他坦克一起尝试“卖头”。适合它的战斗方式仍然是像曾经的“狼群”那样，风驰电掣的与队友一起抢下地图上的重要点位。已经不再是S系顶级中坦的T-54，现在成为了一台用于过渡的坦克。
▲永远的传奇坦克
目前只有需要研发140工程的玩家们，还会研发IX级的T-54了，它的战斗风格也让许多玩家望而却步，这都让T-54在标准战斗中的出场率逐渐走低，让位于各种新锐坦克。也许可以从以下方面入手：
- 提升坦克主炮俯角：T-54相当适合近距离战斗，可俯角却比较差，在中坦点位施展不开，如果拥有7度的俯角，它会更加灵活。
- 提升坦克主炮穿深：T-54的主炮标准弹药穿深已经显著落后，如果能提升到与其他IX中型坦克相近的240毫米左右，会让它降低对特种弹药的依赖。
上述2个加强方案只是从可能的方向进行扩展，相信各位车长心中一定有更加优秀的T-54加强方案，欢迎留言讨论。期待未来对T-54可能的加强，让这位老将焕发新生。